Cam Kaplama Depo

Yapının dört cephesinin de tamamen cam kaplama olarak tasarlanması nedeniyle, cephelerde çapraz eleman kullanılmadan moment aktaran yüksek sünek çelik çerçeve sistemi tercih edilmiştir. Böylece mimari şeffaflık korunurken yapının yatay yükler altındaki rijitliği çerçeve davranışıyla sağlanmıştır. Cam cephe sistemlerinin deformasyonlara karşı hassas olması nedeniyle, taşıyıcı sistem tasarımında rüzgâr kaynaklı yatay deplasmanlar özellikle belirleyici bir kriter olarak ele alınmıştır. AISC Design Guide 3’te curtain wall sistemleri için önerilen H/500 ötelenme sınırı dikkate alınarak, yalnızca taşıyıcı eleman dayanımları değil, cam cephelerin güvenli çalışmasını sağlayacak servis rijitliği de tasarımın temel kriterlerinden biri olmuştur. Çatı sisteminde ise yalnız çekme kuvveti altında çalışan elemanlar (tension-only members) kullanılmıştır. Bu elemanların basınca geçtiklerinde taşıyıcı sisteme olan rijitlik katkılarının değişmesi nedeniyle çatı sistemi doğrusal olmayan analizlerle çözülerek gerçek çalışma davranışına göre boyutlandırılmıştır. Böylece mimarinin gerektirdiği çaprazsız ve şeffaf yapı formu korunurken, dayanımın yanında deplasman, stabilite ve kullanım performansı da tasarımın merkezinde tutulmuştur.