Projeler
Yapılan işler
Yapılan projelerin detaylarını görmek için interaktif 3D render modelini inceleyebilirsiniz.
Ağır Çelik Villa Konut Yapısı
Antalya Kaş’ta bulunan 2 katlı villa yapısı, ilerleyen dönemlerde sökülerek farklı bir konumda yeniden kurulabilmesi hedefiyle demonte edilebilir çelik taşıyıcı sistem olarak tasarlanmıştır. Bu doğrultuda, yapının taşıyıcı sistem birleşimleri cıvatalı bağlantılar kullanılarak projelendirilmiş; yapısal güvenlik, uygulanabilirlik ve sökülüp yeniden monte edilebilirlik kriterleri birlikte değerlendirilmiştir.
Betonarme Bina Üzeri Tonoz Çatı
Mevcut betonarme yapı üzerine uygulanmak üzere tonoz formunda çelik çatı sistemi tasarlanmıştır.
Betonarme Bloklar Arası Çelik Geçiş Köprüsü
Proje kapsamında, mevcut iki betonarme blok arasında yaya ulaşımını sağlamak amacıyla çelik taşıyıcı sistemli geçiş köprüsünün yapısal tasarımı ve statik projelendirmesi gerçekleştirilmiştir.
BIM - Tank Platformu
Kimyasal tanklar ve karıştırıcı ekipmanlarını taşımak üzere tasarlanan çelik platform yapısının statik analizi, yapısal tasarımı ve projelendirmesi gerçekleştirilmiştir. Ekipmanların çalışma hassasiyeti ve olası titreşimlerin sınırlandırılması amacıyla platform sistemi yüksek rijitlikte tasarlanmıştır. Tankların dolum-boşaltım süreçlerinde oluşabilecek ani ve dinamik etkileri güvenli tarafta temsil edebilmek için ekipman yükleri 2,00 dinamik artım katsayısı ile değerlendirilmiş; ana taşıyıcı elemanlar ve bağlantılar artırılmış yükler altında boyutlandırılmıştır. Projelendirme sürecinde yalnızca taşıyıcı sistem değil, platform üzerine yerleşecek karıştırıcılı kimyasal tankların ve boru tesisatlarının IFC modelleri de ana modele aktarılmıştır. Böylece ekipman yerleşimleri, boru geçişleri ve çelik taşıyıcı sistem bir arada değerlendirilerek yapı bilgi modelleme (BIM) yaklaşımıyla koordineli bir model oluşturulmuş; taşıyıcı sistemin tesisat ve proses ekipmanlarıyla uyumu proje aşamasında kontrol edilmiştir.
Cam Kaplama Depo
Yapının dört cephesinin de tamamen cam kaplama olarak tasarlanması nedeniyle, cephelerde çapraz eleman kullanılmadan moment aktaran yüksek sünek çelik çerçeve sistemi tercih edilmiştir. Böylece mimari şeffaflık korunurken yapının yatay yükler altındaki rijitliği çerçeve davranışıyla sağlanmıştır. Cam cephe sistemlerinin deformasyonlara karşı hassas olması nedeniyle, taşıyıcı sistem tasarımında rüzgâr kaynaklı yatay deplasmanlar özellikle belirleyici bir kriter olarak ele alınmıştır. AISC Design Guide 3’te curtain wall sistemleri için önerilen H/500 ötelenme sınırı dikkate alınarak, yalnızca taşıyıcı eleman dayanımları değil, cam cephelerin güvenli çalışmasını sağlayacak servis rijitliği de tasarımın temel kriterlerinden biri olmuştur. Çatı sisteminde ise yalnız çekme kuvveti altında çalışan elemanlar (tension-only members) kullanılmıştır. Bu elemanların basınca geçtiklerinde taşıyıcı sisteme olan rijitlik katkılarının değişmesi nedeniyle çatı sistemi doğrusal olmayan analizlerle çözülerek gerçek çalışma davranışına göre boyutlandırılmıştır. Böylece mimarinin gerektirdiği çaprazsız ve şeffaf yapı formu korunurken, dayanımın yanında deplasman, stabilite ve kullanım performansı da tasarımın merkezinde tutulmuştur.
Cam Kaplama Lobi
Antalya Lara’da bulunan bir otelin cam kaplamalı lobi yapısına ait çelik taşıyıcı sistemin statik tasarımı ve projelendirmesi gerçekleştirilmiştir. Geniş cam yüzeylerin oluşturduğu mimari forma uyum sağlayacak şekilde tasarlanan çelik konstrüksiyon; cam kaplama yükleri, rüzgâr etkileri, deplasman sınırları ve bağlantı detayları dikkate alınarak boyutlandırılmıştır. Tasarımda, taşıyıcı sistemin mümkün olduğunca geri planda kalması ve lobi alanının şeffaf mimari karakterinin korunması hedeflenmiştir.
Çelik Depo
Antalya Kepez’de bulunan endüstriyel depo yapısının çelik taşıyıcı sistem tasarımı ve statik projelendirmesi gerçekleştirilmiştir.
Çelik Sahne
Antalya Kemer’de bulunan bir otel bünyesinde kullanılmak üzere çelik konstrüksiyon sahne yapısının statik analizi ve yapısal tasarımı gerçekleştirilmiştir.
Çelik Silo Platformu
Kimyasal sıvı içeren silonun taşınması amacıyla tasarlanan çelik konstrüksiyon taşıyıcı sistemin statik analizi ve boyutlandırması gerçekleştirilmiştir.
Çelik Yangın Merdiveni Projesi
Yapının acil tahliye ihtiyacına yönelik olarak tasarlanan çelik yangın merdiveni, mevcut binaya taşıyıcı anlamda ankrajlanmadan kendi başına stabil çalışacak bağımsız bir sistem olarak projelendirilmiştir. Merdiven kolları, sahanlıklar ve ana taşıyıcı elemanlar; düşey ve yatay yükler altında birlikte değerlendirilmiş, sistemin gerekli rijitlik ve stabiliteyi kendi taşıyıcı düzeni içerisinde sağlaması esas alınmıştır. Tasarımda güvenli kullanımın yanı sıra ekonomik kesit seçimi, imalat kolaylığı ve sahada uygulanabilirlik ön planda tutulmuştur.
Hafif Çelik İlkokul Yapısı
Osmaniye’de bulunan okul yapısının statik analizi ve yapısal projelendirmesi, yapının kullanım amacı ve deprem güvenliği dikkate alınarak gerçekleştirilmiştir. Tasarımda okul yapıları için öngörülen yüksek güvenlik seviyesi esas alınmış ve Bina Önem Katsayısı I = 1,50 alınarak deprem etkileri artırılmış şekilde değerlendirilmiştir. Taşıyıcı sistem, bu artırılmış deprem talepleri altında dayanım, rijitlik ve deplasman kriterleri bakımından kontrol edilerek projelendirilmiştir.
Hafif Çelik Konut
Hafif çelik taşıyıcı sistemle tasarlanan villa yapısının statik analizi ve projelendirmesi gerçekleştirilmiş; güvenli, ekonomik ve hızlı uygulanabilir bir yapı sistemi oluşturulmuştur.
Hafif Çelik Villa
Hafif çelik taşıyıcı sistemle tasarlanan villa yapısının statik analizi ve projelendirmesi gerçekleştirilmiş; güvenli, ekonomik ve hızlı uygulanabilir bir yapı sistemi oluşturulmuştur.
Havuz Bar
Muğla’daki otel havuz barı gibi, mevcut dairesel betonarme kolonu ana taşıyıcı olarak kullanan ve stabilitesini yalnız çekmede çalışan çelik elemanlarla sağlayan bir sistemde doğrusal olmayan analiz tercih edilmesinin temel nedeni, sistem rijitliğinin yükleme boyunca sabit kalmamasıdır. Bir çekme elemanındaki eksenel kuvvet sıfıra düştüğünde eleman gevşeyebilir ve taşıyıcı sisteme katkısı ortadan kalkabilir; başka bir eleman ise aynı anda devreye girebilir. Bu durum, yük–deplasman ilişkisini ve kuvvet dağılımını doğrudan doğrusal olmayan hale getirir. ANSYS, CSI ve MIDAS dokümantasyonları tension-only davranışını bu tür durum değiştiren, iteratif çözüm gerektiren bir nonlineerlik olarak tanımlar.
Lüks Konteyner Konut
Avusturya’nın Regau bölgesinde konumlanan bu lüks konut tipi konteyner yapı, bölgenin yüksek kar yükleri dikkate alınarak tasarlanmıştır. Yapı, nakliye sürecinde **TIR ile taşınacak** ve sahada **6 noktadan vinç ile kaldırılarak** konumlandırılacaktır. Bu doğrultuda taşıyıcı sistem tasarımında yalnızca kullanım ve iklim yükleri değil; **karayolu taşımacılığı sırasında oluşabilecek titreşim ve dinamik etkiler ile vinçle kaldırma esnasında meydana gelen iç kuvvetler** de ayrıca kontrol edilmiştir. Yapısal elemanlar ve birleşimler bu yükleme durumları altında değerlendirilerek gerekli yapısal güvenlik sağlanmıştır.
T.C SAĞLIK BAKANLIĞI HASTANE BİNASI
Hastane Binası, yüksek deprem tehlikesine sahip bölgede çelik taşıyıcı sistem olarak projelendirilmiştir. Çelik üstyapı ve sandviç panel çatı sistemi sayesinde yapı, düşük kütle ve yüksek yatay rijitlik hedefleri doğrultusunda tasarlanmıştır.